あの良き時代 続き

前回、書き終わってから自分で自分に火を付けてしまい、1人で勝手に盛り上がっています。

これはもう、40代以降限定の内容ですね。若い子には分からない内容でしょう。

そもそも何で書き始めたかは、たまたまダイハツに行った時に、新しい「コペン」を見たからです。何か久しぶりにカッコいいと思える車を見た気がしました。あの頃のキモチがふつふつと沸き戻ってきました。

これです。ヤバくないですか？

狭い狭い2シーター。日本において何回使えるんよ、というオープンカー仕様。屋根を後部にしまったら、スーツケースひとつ仕舞うことのできない極小のトランク。

カッコいい運転席。多彩なボディカラー。それでもって黄色ナンバー。（軽扱い）

何という個性。まさにニッチな市場。「売れてるの？」と聞くと、苦笑して返事を濁すダイハツ社員。

いいじゃないですか！売れる車を作ればいいってもんじゃない！売れなくたっていい。走る楽しさを知ってほしい。そんなメーカーの意気込みを感じました。（売れなくてもいい、は言い過ぎかな。すみません。（≧∇≦））

家族の多い私にはさすがに買うのムリですし、2台持ちは贅沢過ぎだし（維持費かからないなら買いたい！）ちょっと高嶺の花ですが、今度試乗させてもらうつもりです。

また昔話に戻ります。

さて、私が20代の頃に乗っていたスカイライン。

R32型といい、1990年頃に販売されていました。（写真はGT-Rですね。いつかは乗りたいと、夢のままで終わりました）

日産を代表するスポーツカー。何がカッコいいって、全体的なボディラインかな。まさにスタイルの良い車。丸型4灯テールランプが特徴。

GT-Rは、あの当時でも確かかなり高値で、最初からムリ。せめてGTS-t Type-Mを買うのが夢でした。けど、ターボ付きは中古車でも10万〜20万は高め。貧乏社会人だった私にはどうしてもムリでした。

結果買えたのは、ちょっとタイプを忘れてしまったのですが、4ドアセダンタイプの中古車。けど、手取り10万ちょっとの修行生の私にはかなりの贅沢品でした。維持費が大変だった。

確かこんな感じ。2台目で2ドアクーペを。（事故されて、相手の保険で買いました。）

写真には付いていませんが、リアスポイラーはもちろん付いていました！スカイラインでリアスポ無しは考えられなかった。そして、オーディオは、やっぱりカロッツェリア。

後ろに置くんだけど、ロゴが光るんだよね。みんな載せてたよね。

今は私も洗車機で洗ってしまいますが、当時は洗車場が流行っていました。ワックスまでかけたりしてね。悔しくて、隣のGT-Rを見て見ぬ振りをしていました。

その後2000年頃に、少し貧乏を脱出したのと、周りの影響からどうしても輸入車に乗りたくなり、オペルアストラワゴンを買いました。初の左ハンドルは最高でした。オペルにしては安いモデルでしたが、スポーツタイプで内装も革シートでした。ドイツ車ならではの剛健な作りでした。

まさにこの色でした。（実車ではないです。）

オペルは、日本から撤退してしまい、街でも全く見かけなくなりましたね。オメガとかベクトラとか懐かしいです。

けど、故障は多かったです。走りもイマイチでした。けど、乗るのが楽しかったなー。

おしまい。

さてここ10年来の愛車、TOYOTA トヨエース シングルジャストロー4WDに乗って、今日も仕入れに行ってきます。

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