これはもう、40代以降限定の内容ですね。若い子には分からない内容でしょう。
そもそも何で書き始めたかは、たまたまダイハツに行った時に、新しい「コペン」を見たからです。何か久しぶりにカッコいいと思える車を見た気がしました。あの頃のキモチがふつふつと沸き戻ってきました。
これです。ヤバくないですか？
狭い狭い2シーター。日本において何回使えるんよ、というオープンカー仕様。屋根を後部にしまったら、スーツケースひとつ仕舞うことのできない極小のトランク。
カッコいい運転席。多彩なボディカラー。それでもって黄色ナンバー。（軽扱い）
何という個性。まさにニッチな市場。「売れてるの？」と聞くと、苦笑して返事を濁すダイハツ社員。
いいじゃないですか！売れる車を作ればいいってもんじゃない！売れなくたっていい。走る楽しさを知ってほしい。そんなメーカーの意気込みを感じました。（売れなくてもいい、は言い過ぎかな。すみません。（≧∇≦））
家族の多い私にはさすがに買うのムリですし、2台持ちは贅沢過ぎだし（維持費かからないなら買いたい！）ちょっと高嶺の花ですが、今度試乗させてもらうつもりです。
また昔話に戻ります。
さて、私が20代の頃に乗っていたスカイライン。
R32型といい、1990年頃に販売されていました。（写真はGT-Rですね。いつかは乗りたいと、夢のままで終わりました）
日産を代表するスポーツカー。何がカッコいいって、全体的なボディラインかな。まさにスタイルの良い車。丸型4灯テールランプが特徴。
GT-Rは、あの当時でも確かかなり高値で、最初からムリ。せめてGTS-t Type-Mを買うのが夢でした。けど、ターボ付きは中古車でも10万〜20万は高め。貧乏社会人だった私にはどうしてもムリでした。
結果買えたのは、ちょっとタイプを忘れてしまったのですが、4ドアセダンタイプの中古車。けど、手取り10万ちょっとの修行生の私にはかなりの贅沢品でした。維持費が大変だった。
確かこんな感じ。2台目で2ドアクーペを。（事故されて、相手の保険で買いました。）
写真には付いていませんが、リアスポイラーはもちろん付いていました！スカイラインでリアスポ無しは考えられなかった。そして、オーディオは、やっぱりカロッツェリア。
後ろに置くんだけど、ロゴが光るんだよね。みんな載せてたよね。
今は私も洗車機で洗ってしまいますが、当時は洗車場が流行っていました。ワックスまでかけたりしてね。悔しくて、隣のGT-Rを見て見ぬ振りをしていました。
その後2000年頃に、少し貧乏を脱出したのと、周りの影響からどうしても輸入車に乗りたくなり、オペルアストラワゴンを買いました。初の左ハンドルは最高でした。オペルにしては安いモデルでしたが、スポーツタイプで内装も革シートでした。ドイツ車ならではの剛健な作りでした。
まさにこの色でした。（実車ではないです。）
オペルは、日本から撤退してしまい、街でも全く見かけなくなりましたね。オメガとかベクトラとか懐かしいです。
けど、故障は多かったです。走りもイマイチでした。けど、乗るのが楽しかったなー。
おしまい。
さてここ10年来の愛車、TOYOTA トヨエース シングルジャストロー4WDに乗って、今日も仕入れに行ってきます。
トラックね。
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